La tecnología de procesamiento del vástago del pistón adopta un procesamiento de laminación

Mejorando así la resistencia a la corrosión de la superficie y puede retrasar la generación o expansión de grietas por fatiga, mejorando así la resistencia a la fatiga del vástago del cilindro. Mediante el perfilado, se forma una capa endurecida por trabajo en frío sobre la superficie laminada, lo que reduce la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto del par de rectificado, mejorando así la resistencia al desgaste de la superficie del vástago del cilindro y evitando quemaduras causadas por el rectificado. Después del laminado, el valor de rugosidad de la superficie se reduce, lo que puede mejorar las propiedades de coincidencia. Al mismo tiempo, se reduce el daño por fricción al anillo de sellado o al elemento de sellado cuando se mueve el pistón del vástago del cilindro y se mejora la vida útil general del cilindro. El proceso de laminación es una medida de proceso de alta calidad.

Los vástagos de pistón se utilizan principalmente en cilindros de aceite y piezas de ejecución de movimiento de cilindros, y son una parte móvil con movimientos frecuentes y altos requisitos técnicos. Tomemos como ejemplo un cilindro hidráulico, que se compone de un cilindro, un vástago de pistón (vástago de cilindro), un pistón y una cubierta final. La calidad de su procesamiento afecta directamente la vida y confiabilidad de todo el producto. El vástago del pistón tiene altos requisitos de procesamiento y la rugosidad de su superficie debe ser Ra0,4 ~ 0,8um, y los requisitos de coaxialidad y resistencia al desgaste son estrictos. La característica básica del vástago del cilindro es el procesamiento de un eje delgado, que es difícil de procesar y ha tenido problemas durante el procesamiento.

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